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理财热点:美利车金融决定遣散员工 宜信接盘或已生变

FinX科技3月16日消息,今日早间美利车金融员工收到遣散邮件,邮件称由于危机与疫情的双重影响,即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年,仍难以恢复公司正常经营。公司不忍继续挽留各位伙伴苦苦支撑,为不耽误大家职业发展,公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给员工。
据内部员工透露,目前美利车金融还有员工近千人。
具体邮件内容如下:

尊敬的各位工作伙伴,大家好!
自美利车创立以来,全体伙伴为公司发展付出了辛劳与汗水,感谢大家对公司长期的努力和奉献!特别向危机发生后,坚持在岗做好本职工作的伙伴们表示感激!
曾经,美利车的业务规模、客户口碑、系统功能和风险控制均遥遥领先同类企业,是所有伙伴们共同的骄傲。由于危机与疫情的双重影响,即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年,仍难以恢复公司正常经营。而成本、费用却无情的压在公司身上。面对巨量的客户无法获得及时客服服务,车辆无法及时解押,大量供应商、经销商无法收回欠款,银行等资金方无法收回贷款,股东无法收回投资,账户无法解封,美利车仍然深陷危机。同时,市面上涌现出多个逃废债组织,诈骗群,都希望借美利车的危机赚取不法收益。
长夜漫漫,任重道远。公司不忍继续挽留各位伙伴苦苦支撑,为不耽误大家职业发展,公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给各位。具体手续及时间节点如下:
1、由于公司资金紧缺,公司于3月中下旬会按最低工资标准发放1月和2月的工资(北京和外地人员按北京最低工资标准;上海人员按上海最低工资标准)。
2、会统一发出离职证明。
公司会将基础工作委托愿意帮忙、奉献的外部第三方负责,努力向客户、资金方、供应商、经销商保障基本的服务;会配合警方打击逃废债和诈骗案件,追究刑事责任。
以上种种安排,实在是万分不舍,也是公司当前和未来一段时期的实际状况所致。在这里,恳请伙伴们包容体谅,不胜愧疚之至。再次感谢诸位伙伴们!
美利车金融
2020年3月16日
据FinX科技了解,此前有内部员工透露,经过各方多轮协商,或由宜信接手美利车金融。但员工工资需要重新面谈,短期内管理岗不会变化,资金可能仍由部分原合作资金端继续提供,新公司初期以直销业务为主,大概在4月份开始展业放款。
但此次美利车内部邮件或代表宜信接盘计划已经生变。
“听说宜信没有接盘成功”一位美利车员工表示,美利车金融内部的“乐享计划”理财产品还在争取立案,涉及金额1亿2千万元,还没有一个明确的结论。
据悉,2019年11月11日 美利金融武昌分公司、北京总部相继被警方调查,而后美利车方面称调查风波是由关联公司“有用分期”引发,随后其大股东新希望集团派出应急运营小组进驻美利车金融。但之后大面积裁员、股东退股等负面信息扑面而来。
资料显示,2019年10月31日,美利车金融向美国SEC提交招股书,拟登陆纽交所,计划募集资金至多1亿美元,股票代码为“ML”。美利车金融主营二手车贷款。据此前提交的招股书显示,2018全年,美利车金融实现净营收同比增长91.1%达到了16.56亿元,净利润3.185亿元。
 
 
 

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